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第一百九十八章 这帮海盗,是在逼我走出亚洲,冲向世界啊

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亚丁湾的大名即便不是从事远洋航运行业的工作,也是耳熟能详,那里早就被联合国列为“全世界最危险的海域”!

而想要往返中国和阿拉伯王国,就必须得从亚丁湾经过,因为只有从那里才能进入红海。

曾经有人用很浅显的例子形容过亚丁湾的凶险,两百艘船,一百艘走百慕大三角,一百艘走亚丁湾,结果绝对是走亚丁湾的船倒霉的多!

据说每年都会有一两百艘各式货轮被海盗劫持,其造成的各种经济损失,综合在一起,能达到两三百亿美金。

这帮海盗劫持船只之后,勒索赎金非常的有技巧,让你肉痛之余,又不会生出鱼死网破的心思。

比如罗宇航这艘船,单单船上的原油就价值五千万美金以上,再加上船只本身的价值,最重要的还有三十多个船员的人身安全,种种因素加在一起,让我不敢轻举妄动,而对方只勒索了一千万美金,只要我的脑子不是秀逗了,肯定会老老实实的支付的。

至于说上报海事部门,通过国家手段解决问题,我是不抱什么希望的。

倒不是咱们的腰杆子不硬,而是索马里这个地方因为连年的征战,国内一片混乱,政府管不了海盗。

咱们的海军倒是厉害,可不能随便进入人家国家的领海,就这么一条,就把国家层面解决海盗问题的途径堵的死死的。

索马里的海盗要是好对付,也不会年复一年的勒索过往船只而不被消灭了。

马兴华在闲聊的时候跟我说过这帮海盗,老马说他的船也被劫持过,当时老马是瞒着海事部门偷偷付了赎金,才把人和船救回来的。

据老马说,之所以要这样,任何人都没敢告诉,是因为一旦让政府知道了,他们肯定不会答应支付赎金,而是要想办法派人营救,这么一营救,耽误的时间不说,船和人的安全都得不到保障。

还是那句话,不是咱们腰杆子不硬,而是索马里实在是太混乱,有个政府和没有差不多,全副武装的美军车队进入索马里,都不一定能活着出来。

让自己的船员冒这么大的风险,我是不愿意的,在我的心里,船我可以不要,但是我的人必须全须全尾的回来!

据说早年间,有一次闹的沸沸扬扬乌克兰国家军火船被劫事件,当时被索马里海盗劫持的船上有三十三辆主战坦克和几千吨弹药。

最后的结果呢,乌克兰政府不得不派遣直升机装载巨额的赎金扔在海盗指定的地点,这才把军火赎了回来。

连一个国家政府的军火船被劫,都要去支付赎金,可想这其中的营救难度有多大!

而且索马里海盗在信誉方面还算不错,只要支付了赎金,一般都会放人放船,不会伤害被劫持的船员,被劫持的货船那么多,近几年的时间里,听说只有在与军队对峙时,海盗们才杀过两次人质,所以安全问题可以暂时放心。

钱倒是不多,对于我这个在瑞士银行里存了十多亿美金的大富豪来说,让银行短时间内帮我凑齐一千万美元的现金不成问题。

哥们是有钱,为了手下的这帮船员也不在乎钱,可是这事让人憋屈的很,等船和人都平安返航,哥们就让这帮无法无天的海盗见识见识,谁才是海里的大爷!

现在说什么都是白搭,先把钱准备好,等着海盗通知支付赎金的地点才是关键,万一引起护航编队的注意,上报给海事部门,我这私自进行的营救行动估计就要抓瞎了。

我起身下楼,对面别墅里陈锋正在教王柯罕一击致命的招数,我让王柯罕留下,把陈锋叫了出来。

返回别墅,我把事情的经过大概给陈锋讲了一遍,陈锋想了一会,很坦然的告诉我,支付赎金是最保险的营救方式。

索马里的甘达拉就是一个海盗窝,那里不论大人小孩,全都跟海盗有联系,贸然进入营救的话,基本上很难保证人质的安全。

一艘船上有三十二个船员,这么多数量的人质,就是美国大片也不敢演全都能毫发无损救出来的戏码。

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